martedì 22 maggio 2007

涡轮叶片轴槽铣刀 / 涡轮叶片根状铣刀




UFP特殊切割工具和BOCH特殊切割工具设计部门在最近设计了一个新的前尖型的有效切割工具设备.作为一个与ASP30和硬钢混和的未加工和已完成的切割刀,对煤气汽轮机转子轴机器(目前最好的技术)只使用两种工具:一个前尖型的外观完整硬钢HM螺旋形3槽未加工的(削碎片波浪形内部冷却)和一个HM前尖型外观已加工或一个前尖型的外观ASP30未加工和HM加工,两者取一(如果机器硬作为第一选择并不是最适合的)。提供高机器硬工具和高压力冷冻系统是可行的,在增强机器性能上,这个设置被证明非常有效。单工具使用设备号是以2代替5,对于转子机器所有时间要从1200个小时降低到960个小时。新技术试验,有不同切割边缘号(3和4个槽,为了再尖锐)和两个不同削碎片已经在意大利和中国进行了彻底地检验。想了解更多信息请联系Luca Bochese 电话 0039.348.4121280

sabato 19 maggio 2007

Spezialschneidwerkzeuge für Turbinenrotoren und Flugzeugmotoren and der EMO Hannover


Boch und UFP (Italien) entwickeln und liefern Spezialschneidwerkzeuge (Fräser, Feinbohrwerkzeuge, Reibahlen, Bohrer, Gewindeschneidwerkzeuge) für hohe Zerspanungsleistung in der Luftfahrt-, Automobil-, Verteidigungs- und Maschinenbauindustrie allgemein.


Neue Boch UFP Profilfräser aus Vollhartmetall (Mix Option in ASP 30 für ältere Werkzeugmaschinen) wurden erfolgreich bei Herstellern von Turbinenrotoren und Flugzeugmotoren in China und India getestet.


Optimale Ergebnisse wurden mit zwei Vollhartmetall Profilfräser mit Innenkühlung erreicht, die einen kompletten Set von 5 Werkzeugen (HSS und Wendeschneidplatten) ersetzt haben.

Mit den VHM-Werkzeuge wird die Vorbereitung mit Kegelfräser nicht merhr erfordert. Wenn verfügbar, wird natürlich die Lebensdauer der Fräser um 100% verlängert.

Alternativ für den ersten VHM-Fräser, für Einsatz in älteren Maschinen, wurde ein ASP30 mit Innenkühlung und Beschichtung entwickelt.
Dank den zwei neuen Werkzeugen wurde die Bearbeitungszeit für den kompletten Rotor von 1200 Stunden bis nach 960 Stunden verringert.Standardparameter, mit der Anwendung vom VHM-Werkzeugenpaar mit 4 geraden Nuten (Nachschleifen wird dann erleichtert) , sind 500 rpm und 26 mm/min für Fräsen und 850 rpm und 80 mm/min für Feinbearbeitung.

Noch bessere Parameter werden mit Einsatz von 3 Winkelschneidkanten erreicht (Patent für diese Neuentwicklung wurde schon gemeldet).

Internationale Hersteller von Standard- und Spezialschneidwerkzeugen werden direkt von UFP mit besten Entwicklungsdienstleistungen, Preis/Leistungsverhältnis und kurze Lieferzeiten beliefert.
Besonders für kurze und dringende Serien und Entwicklung von neuen Produkten (bevor diese auf dem Markt offiziell vorgestellt werden) wird UFP Partner von den besten internationalen Anbietern und Werkzeugherstellern in der Zerspanungstechnik kontaktiert, selbsverständlich kann aber UFP auch direkt Endkunden liefern.
Ihr Ansprechpartner Luca Bochese 0039.348.4121280, 0151.53028789 in Deutschland.
Halle 2, Stand C80 EMO Hannover

martedì 15 maggio 2007

Frese speciali a pino per lavorazione rotore turbine

Boch ha sviluppato con UFP una nuova generazione di frese a pino speciali di sgrossatura e finitura per lavorazione su alberi rotore di turbine a gas .

I test recentemente effettuati presso due importanti produttori di turbine per produzione energia e per impiego aeronautico in India e Cina hanno dimostrato l'elevata efficienza nella lavorazione e la qualità della finitura superficiale ottenuta con due sole frese speciali integrali rivestite, con lubrificazione interna. Per le macchine piu' obsolete e' stata scelta una fresa di sgrossatura in ASP30 rivestita, con lubrificazione interna, come alternativa rispetto alla prima fresa di sgrossatura in metallo duro integrale.
La lavorazione completa di un rotore è stata ridotta da 1200 ore a 960 ore, sostituendo la precedente tecnologia, basata su cinque utensili ad inserti e in HSS, con due soli utensili in metallo duro integrale rivestiti: una fresa a profilo di sgrossatura direttamente dal pieno, in grado di completare circa 20 cave prima della riaffilatura, ed una fresa di finitura.

I parametri consigliati sono di 600 pm e avanzamento 26 mm/min per sgrossatura e di 850 rpm e 130 mm/min per finitura. Questi parametri vengono ulteriormente migliorati utilizzando la fresa di sgrossatura a tre taglienti in elica. Nel caso la cava del rotore (sede aggancio paletta) venga già preparata con una fresa conica, e' possibile aumentare del 100% la vita dell'utensile prima della successiva riaffilatura.


Lo stesso principio viene ora applicato nella lavorazione dei rotori e palette dei propulsori aeronautici di nuova generazione, che verranno realizzati su licenza in India.


Per maggiori informazioni contattare Luca Bochese 348.4121280 in Italia, +372.6207825 in Estonia oppure 0086.137.17978084 in Cina (Beijing)